海南自贸港封关临近融金牛，保障水域通航安全与船舶航行效率成为航海保障服务的重点。12月10日，交通运输部南海航海保障中心海口航标处、海口通信中心、广州海事测绘中心在海口召开新闻通气会，介绍服务海南自贸港建设的系列举措与阶段性成果。
今年11月，洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）二期投用，进一步强化了洋浦港的国际中转枢纽功能。海口航标处副处长吴若琦表示，该部门调整、布设、投放航标73座次，支撑15万吨级泊位按期投用，为洋浦港20万吨级泊位建设及“双向通航”奠定基础。同时完成洋浦国际集装箱码头、国投洋浦港等20余座航标调整与新建工作，优化重点水域航标配布。
海口通信中心作为全球海上遇险与安全系统的组成部分，提供海上遇险安全通信服务。副主任常成指出，该部门聚焦海南自贸港封关运作要求，优化海南地区水上通信台站布局。通过多站点组网、信号分集接收和台站统一管理，通信业务可通率显著提升，电路稳定性增强，信号盲区减少。新增三亚海岸电台高频业务电路，将通信距离从约200公里扩展至900公里，为封关后“一线”放开的船舶往来自由提供通信保障。
广州海事测绘中心在水上安全、应急响应、信息服务、数智转型等方面取得系列成果。副主任王华强表示，该中心每年对海南相关水域开展超1300换算平方公里的港口航道图测绘，对粤海铁路南北港、秀英港等重要港口实施“半年一测”高频更新，在洋浦港推行国际海道测量组织S-44标准分级测量，完成多项重大涉水工程专项测绘，保障航道安全畅通。此外，该单位研发新型航保数字服务产品，覆盖全国超百万用户及9000余艘船舶，初步构建了“数据驱动、智能协同”的航海保障新生态，为海南自贸港现代化航运提供数智支撑。
发布会上，交通运输部各航海保障单位表示，将围绕封关运作持续深化举措：海口航标处完善环岛航标配布，提升智能航标覆盖率，全力保障琼州海峡等重点水域的航行安全；海口通信中心推进无线宽带网络向远海延伸，强化与海关、海警等部门的信息共享；广州海事测绘中心加快新型航海保障数字服务研发生产，持续拓展航海保障新生态。
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